【长城你怎么看？华泰20T柴油机拆解】

  发电机是轿车必不可少的配件，作为发起机的附件之一，它经过皮带驱动，为车辆供给电力。相应的，除了发电机，还有起动机带动飞轮完成发起机的发起。因为柴油机在低温下往往面对发起困难的问题，因而此款柴油机还特意加装了预热塞，能够在接通电源之后对发起机进行预热，一般在发起机冷却水温低于50℃起作用，进步焚烧室内雾化燃油和空气在发起时的温度，然后大大改进发起机的低温发起功能。

  在发起机缸体的形式上，OED483Q柴油机与长城2.0VGT柴油机相同，缸体运用了无缸套结构，而曲轴箱选用了平分式结构，以曲轴轴线为中心，分为上、下缸体两个部分，而下缸体则与主轴承盖构成一个全体，此种结构规划相对于龙门式缸体及地道式缸体来说，这种规划汽缸体强度和刚度较差，更适合运用在小排量发起机上。而长处是缸体的高度小，重量轻，结构严密相连，而且便于加工和拆开。

  这款发起机选用了单顶置凸轮轴结构，而现在干流发起机根本都选用双顶置凸轮轴结构，长城2.0T绿静柴油机也适应了潮流。双顶置凸轮轴具有进排气门可别离操控、可完成可变气门正时等优势，这些单顶置凸轮轴结构都不具有。不过单顶置凸轮轴结构相对比较简单，缸体加工便利。

  发起机活塞顶部规划成了截面为ω形的凹槽，这种造型能够在进气和紧缩行程时起到非常好的导流作用，让焚烧室内的混合气构成涡流，然后使燃油更好的和空气混合，进步焚烧功率，而这样的活塞规划在现在干流的柴油机上都在运用。

  双质量飞轮主体由初级质量、次级质量组成，而且之间有绷簧衔接，发起机转速有急剧变化时，绷簧能起到必定的缓冲作用，对变速箱轴及齿轮起到维护作用。别的，双质量飞轮能够平衡发起机在作业中发生的振荡，下降发起机的噪声，发起机作业愈加平顺。

  双轴平衡，其间一根平衡轴与发起机的转速相同，能够消除发起机的一阶振荡；另一根平衡轴的转速是发起机转速的2倍，能够消除发起机的二阶振荡，从而到达愈加抱负的减振作用。与单平衡轴比较，双轴平衡愈加平稳，减震降噪作用更好。

  作为一款应用于乘用车柴油发起机，可变截面增压器确保发起机输出的平顺性，EGR确保了发起机排放合格，高压共轨直喷体系也确保了发起机发起机能够充沛焚烧，能够说，作为一款应用于乘用车的柴油机，已经是现在国内较为抢先的水平了。当然，它和长城绿静柴油机不管从技能和功能方面都旗鼓相当，这样最好，良性竞赛才干共同进步。（文/轿车之家张弓然）

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